SUZUKI ERTIGA BIG PROMO

SUZUKI PUSAKA MOTOR 

Jl Raya Pasar Minggu 35 

Durentiga, Pancoran

Jakarta Selatan 12760. 

SUZUKI ERTIGA GA,GL,GX

Bermain di kelas Low MPV menjadikan Suzuki Ertiga ini cukup digemari di kalangan masyarakat Indonesia. Dengan desain ekterior yang anggun mampu memberikan atmosfir modern pada mobil Suzuki Ertiga ini. Interiornya pun tidak kalah cantik karena dilengkapi dengan teknologi terbaru dan sistem hiburan yang akan memanjakan penumpangnya. Seperti adanya height adjuster akan mempermudah dalam penentuan tinggi kursi dari kemudi. Sistem audio dari Suzuki Ertiga sendiri dilengkapi dengan fitur 2DIN yang akan mempermudah anda untuk memainkan musik kesukaan anda di dalam mobil. Dengan fitur-fitur di atas akan membuat harga Suzuki Ertiga ini semakin kompetitif. Namun harga Suzuki ertiga 2014 ini

tentunya juga akan menyesuaikan dengan kondisi pasar perekonomian di Indonesia.

Mesin dari Suzuki Ertiga sendiri berspesifikasi K14b DOHC VVT yang berkapasitas 1373cc dengan dilengkapi 4 silinder mampu mencapai tenaga maksimal 95PS 130NM. Mesinnya sendiri menggunakan teknologi K series 4 silinder akan membuat mesin dari Suzuki ertiga ini sangat irit bahan bakar namun mampu mengeluarkan tenaga yang maksimal.

Harga Suzuki Ertiga sendiri tentunya juga akan sangat dipengaruhi dari dapur pacu yang dimiliki oleh mobil ini. Namun harga Suzuki ertiga 2014 akan beragam karena mobil ini memiliki beberapa varian diantaranya varian  GA, GL, GX. Setiap varian memiliki fitur yang berbeda. Semakin banyak fitur yang anda dapatkan maka harga Suzuki ertiga 2014 sendiri juga akan semakin mahal.
Berikut ini Mas Sena informasikan perbedaan fitur yang terdapat pada masing-masing varian dalam tabel di bawah ini.

PERBEDAAN SUZUKI ERTIGA GA,GL,GX

1. ERTIGA GA :  Mesin K14b DOHC VVT 1373cc 4 silinder, 95PS 130NM multi point injectionSuspensi coil Spring MacPherson dan torsion beamRem ABS , ban 185/65/15, pxlxt : 4265 x 1695 x 1685, Audio, Velg Steel.
2.  ERTIGA GL : Ditambah Velg alloy, Power windows, power doors, audio 2 DIN, fog lamp, stop lamp, AC double blower
3. ERTIGA GX : Ditambah dual SRS airbag, REM ABS+EBD, audio switch pada stir, MID, wiper belakang, 4 way adjustbale seat

SUZUKI ERTIGA ELEGAN

 Suzuki Ertiga Elegant ini dikembangkan dari basis Ertiga GX namun ditambah dengan beberapa aksesori baik luaran mahupun dalaman. Untuk luaran yang paling ketara adalah adanya penambahan bodi kit dari bumper depan, sidekirt samping , hingga bumper belakang. Bodi kit ini sebenarnya adalah aksesori khas buat Ertiga yang dijual rasmi oleh Suzuki .

Selain penambahan bodi kit, perbezaan Ertiga Elegant yang lain adalah adanya nuanasa krom pada grill depan , list fog lamp atau lampu kabut. Untuk mengetahui bahawa varian ini adalah varian termewah Ertiga , pada bahagian belakang terdapat emblem yang bertuliskan Elegant , terlihat sangat berprestij. Namun sayang untuk pelek tidak ada perubahan, masih menggunakan pelek dari Ertiga GX , jadi perubahannya kelihatan kurang.

Masuk kedalam interior, agar lebih mewah seluruh jok baik baris pertama, kedua dan ketiga akan disalut dengan bahan kulit, seperti saudara kembar Ertiga Mazda VX1 . Sayanganya untuk doortrim dan dashboard tidak mendapat sentuhan sama sekali jadi tidak begitu terasa perbezaannya dengan ertiga GX .

SUZUKI ERTIGA SPORTY

 Untuk menjaga antusias masyarakat, PT SIS tentu harus terus menjaga daya tarik Ertiga. Setelah sebelumnya terus berevolusi menawarkan fitur-fitur menawan, termasuk yang terakhir menyediakan pilihan transmisi otomatis dan AC double blower, kini Ertiga kedatangan varian baru. Namanya Ertiga Sporty.

Sporty mengambil basis dari varian GL. GL sendiri merupakan tipe menengah di antara GA dan GX. PT SIS menyebut totalnya ada 9 item eksterior yang berbeda antara GL dan Sporty.

Diawali dari tampilan depan. Desain gril yang terintegrasi de­ngan bumper itu kini memainkan aksen krom dan kelir hitam dof. Desainnya pun lebih memainkan sudut tajam sehingga rasa sportinya langsung mencuat. Paras ini menurut kami mirip dengan wajah Suzuki Swift Sports.
Bagian depan belum selesai. Ada lips mungil yang melin­tang di ujung kap mesin. Detil ini mungkin bisa terlewat jika tidak diperhatikan, tapi harus diakui menjadikan tampang keselu­ruhan jadi lebih padat.

Beranjak ke bagian sam­ping. Item yang mencolok adalah penggunaan side skirt di sisi bawah bodi. Kemudian sektor roda turut mengalami perbedaan karena ban dan peleknya baru. Ban menggunakan ukuran 205/55 R16 dan pelek palang lima berdiameter 16 inci.

Roda ini lebih besar, tak aneh jika Ertiga Sporty punya kemampuan manuver lebih baik berkat kaki-kaki yang lebih kokoh. Oh ya, pelek itu khas, karena hanya dibuat untuk varian Sporty.

Sekarang pindah ke belakang. Bumper seperti bumper depan yakni ada aksen hitam. Pun de­ngan desain aerodinamis demi mengentalkan kesan ‘kencang’-nya.

Emblem ‘Sporty’ terlihat di buritan ini. Ini sekaligus menjadi satu-satunya identitas verbal yang ada di varian Sporty. Sedangkan spoiler atas tak hanya harmonis dengan tema sport secara keseluruhan, namun ha­rusnya memang turut berpengaruh positif terhadap downforce di kecepatan tinggi.

Meski mesin yang digunakan tetap sama dengan Ertiga lain yakni K14B bertenaga 95 dk, tapi keberadaan muffler tip krom di bagian belakang ini harus diakui kian menguatkan aroma sportnya.

Kendati fokusnya ke ekste­rior, tapi PT SIS juga melakukan penambahan fitur pada interior. Setir Sporty telah dilengkapi tombol audio. Selain itu, va­rian ini juga telah dibekali peranti airbag. Tentu positif bagi kenyamanan dan keselamatan berkendara.

DAFTAR HARGA SUZUKI ERTIGA 

• SUZUKI ERTIGA GA                 : Rp. 161.200.000
• SUZUKI ERTIGA GL MT                                          : Rp. 167.700.000
• SUZUKI ERTIGA GL AT            : Rp.187.600.000
• SUZUKI ERTIGA GX MT                                          : Rp. 188.600.000
• SUZUKI ERTIGA GX AT            : Rp. 199.400.000
• SUZUKI ERTIGA ELEGAN MT                                : Rp. 208.100.000
• SUZUKI ERTIGA ELEGAN AT : Rp. 219.500.000
• SUZUKI SPORTY MT                                                : Rp. 188.600.000
• SUZUKI SPORTY AT                 : Rp. 199.300.000 

SALAH SATU DARI MEREKA YANG TELAH MEMBUKTIKAN DAN MEMPERCAYAI KENYAMANAN SUZUKI ERTIGA  

Bapak Ismanto jl.Halim Perdana Kusuma Komp. TNI AU yang sudah membuktikan dan mempercayakan unit suzuki ertiga sebagai kendaraan impian keluarganya.

saya sangat senang dan sangat bangga saat beliau mengatakan sangat puas dengan pelayanan yang di berikan suzuki pusaka motor saat mengantarkan mobil setelah sampai di rumahnya.

terimakasih untuk bapak ismanto dan keluarga saya tunggu order selanjutnya ya pak.

 
 

TEST DRIVE YUK

HUBUNGI : PUPUNG SOEDRAJAT

HP              : 087875062634

                     081282197684

                     088801167133 

PIN            : 76A09F16-22C4C699

EMAIL      : pupungpejtn@yahoo.com

Facebook   : Soedrajat-ipung

DAPATKAN PROMO TERBAIK DI SETIAP PEMBELIAN

MOBIL SUZUKI DI SHOWROOM PUSAKA MOTOR 

KALIBATA - JAKARTA SELATAN

Read More

PROTON EXORA

PROTON EXORA STAR BASE

Proton Exora Star dilengkapi mesin kapasitas 1.600 cc Campro CPS 4 silinder DOHC 16 valve dengan tenaga 125 Hp pada 6.500 rpm dan torsi 150 NM pada 4.500 rpm. Mesin tersebut mampu membuat Exora Star mencapai kecepatan maksimum 165 km per jam.

Karena merupakan varian base line, Exora Star tidak dilengkapi dual aribag dan seatbelt pre tensioner, ABS dan EBD, Reverse Sensor, Steering Wheel dan Audio Switches. Selain itu bila 3 varian lain menggunakan pelek alloy, namun Exora Star hanya menggunakan pelek standar yang dipercantik dengan dop.

Perubahan lainnya pada lis chrome belakang yang dihilangkan dan diganti dengan cat hitam. Tetapi itu tidak menanggalkan kesan sporty pada Exora Star.

Proton kini tengah menampilkan Exora Star di Jakarta Fair di JI Expo Kemayoran. Proton Exora Stra disediakan dalam 5 pilihan warna yakni biru, putih, blue haze, hitam dan silver.

PROTON EXORA PRIME


Perubahan mencolok ketika masuk ke dalam kabin. Exora kini lebih mewah dengan balutan kulit di seluruh bangku dan lingkar kemudi. Bangku yang mengusung two tone juga empuk dan ergonomis untuk dapat menopang tubuh.

Posisi tuas wiper dan sein yang terbalik seperti mobil Eropa dan Amerika membuat Anda agak sedikit kikuk, terutama bagi yang sering menggunakan mobil Jepang.

Masih seperti Exora tipe tertinggi generasi sebelumnya, tersedia monitor head unit yang mampu menampilkan sistem hiburan (DVD, MP3, Radio, terkoneksi USB), kemudian beragam informasi navigasi serta kondisi bagian belakang mobil ketika tuas perseneling di pindahkan ke posisi R.

Sebagai kendaraan tujuh penumpang, konfigurasi tiga baris tempat duduk Proton Prime cukup nyaman dan lapang. Untuk perjalanan jarak jauh, penumpang di baris kedua dan ketiga tak perlu menekuk kaki secara berlebihan karena tersedia leg room yang cukup luas.

Masing-masing bangku dilengkapi arm rest, sehingga tangan tak lagi ‘menggantung'. Demikian pula pada bangku depan. Bangku baris kedua juga mengadopsi captain seat.

Penumpang di baris kedua dan ketiga juga sudah dibekali dengan AC double blower. Ditambah lagi hadirnya dua monitor di belakang jok pengemudi dan penumpang depan, yang membuat Exora ini makin lengkap sebagai mobil keluarga.

Sama seperti model lawasnya, Prime dilengkapi fitur standar seperti sistem jok depan dengan penyetel ketinggian kaki, kemudi power steering dan power window, serta spion elektrik. Sementara untuk menunjang keamanannya, dibekali dual airbag, serta rem ABS yang sudah dilengkapi dengan EBD.

PROTON SUPIMA S 

 

PT Proton Edar Indonesia sebagai agen pemegang merek Proton di Indonesia, resmi meluncurkan hatchback terbarunya Proton Suprima S.

Proton Suprima S mencerminkan keunggulan pada teknologi keamanan dan tampilan yang dikemas ke dalam bentuk hatchback. Desain ini dibuat untuk memenuhi tuntutan kebutuhan gaya hidup modern.Suprima S merupakan perwujudan bentuk dinamis, sporty, interior premium, dengan performa mesin yang unggul.

Proton Suprima S dipersenjatai dengan mesin CVE berkapasitas 1.6 liter turbo Proton. Teknologi mesin Suprima S mampu menghasilkan tenaga dan torsi setara dengan 2.0 liter mesin normal-aspirated yang lebih besar dan dilengkapi dengan transmisi 7-Speed ProTronic CVT.

Dengan mesin tersebut, Suprima S ini mampu menghasilkan tenaga hingga 138 tenaga kuda, dengan torsi maksimal torsi maksimum sebesar 205 Nm pada putaran 2000 sampai 4000 rpm. Seperti semua model proton, dinamika berkendara ditingkatkan dengan Lotus Ride dan Handling. Dilengkapi lima pilihan warna yaitu Tranquility Black, Solid White, Genetic Silver, Atlantic Blue, dan Fire Red.

PROTON PREVE

Saat mendesain Proton Preve, Proton mempunyai misi untuk membuat mobil yang serba lebih dibandingkan dengan kompetitornya, lebih besar, lebih murah, lebih cepat dan lebih canggih demi merebut pasar international. Dan dari misi tersebut lahirlah Proton Preve yang diklaim serba lebih dibandingkan kompetitor. Proton Preve sendiri sebenarnya berada pada kelas Toyota Corolla Altis, Honda Civic dan Mitsubishi Lancer, hanya saja harganya berada lebih mahal dibandingkan dengan Toyota Vios sedikit.

Proton Preve memiliki dimensi paling besar diantara sedan sekelasnya dengan panjang 4.543 mm, lebar 1.786 mm, tinggi 1.524 mm dan wheelbase 2.650 mm, makanya nggak heran kalau kapasitas bagasinya bisa sampai 508 L. Pada eksterior luar mobil ini dibekali dengan lampu LED sebagai Daytime Running Light dan sebuah projection headlamps.
Soal teknologi mobil ini cukup komplit karena dilengkapi dengan sensor serba otomatis pada bagian eksterior dan interior seperti Auto Rain Sensor, Auto Light Sensor, Auto Air Conditioner dengan Climate Control dan kursi ISOFIX untuk membawa kursi bayi pada perjalanan. Fitur ini jarang kita temukan pada sedan sekelasnya.

Jantung Pacu mobil ini dibekali dengan mesin 1.600 CFE (Turbocharged) yang mampu menghasilkan tenaga hingga 138 Hp dan torsi 205 Nm. Mesin tersebut sebenarnya adalah mesin lama yang sudah dikembangkan mulai dari generasi Proton Gen-2, jadi tidak perlu ditanyakan lagi soal konsumsi BBMnya yang irit. Transmisi yang digunakan mobil ini juga cukup menjanjikan kenyamanan dengan transmisi CVT 7 percepatan yang disebut dengan Protronic dan dapat dikendalikan lewat paddle shifters yang berada dibalik kemudi, maupun tuas transmisi.
Yang menarik, dengan penggunaan mesin 1.600 cc Turbo dan transmisi CVT tersebut, Proton mengklaim mobil ini dapat meraih 0 ke 100 km/jam hanya dalam waktu 9.6 detik saja, Fantastis!

Masuk ke dalam interior mobil, rasanya tidak ubahnya memasuki sebuah Proton Persona, hanya saja untuk Proton Preve dibuat lebih besar dan mewah sebagaimana sedan di kelas ini pada umumnya. Proton Preve memiliki desain interior yang kaku dengan nuansa hitam dan aksen kayu pada dashboard. Setir yang digunakan sama dengan Proton Exora, bedanya mobil ini telah dilengkapi dengan audio control yang cukup lengkap.
Speedometer mobil ini juga telah dilengkapi dengan MID yang disebut dengan Smart Information Display. Fitur ini mampu memberikan informasi jika sinyal kunci dan aki lemah, jarak belakang ketika mundur, konsumsi bahan bakar, dan sisa jarak tempuh berbanding dengan konsumsi bahan bakar. Lebih asik lagi, mobil ini dibekali dengan kunci keyless yang memundahkan pengendara untuk menghidupkan dan mematikan mesin dengan hanya menekan tombol engine push-start.

Di segi entertainment, mobil ini mengalami downgrade dibandingkan dengan model yang dijual di Malaysia. Jika di Malaysia dilengkapi dengan head unit Blaupunkt dengan layar 7 inchi lengkap dengan bluetooth, GPS dan koneksi internet 4G. Untuk versi Indonesia Proton Preve hanya dibekali dengan head unit yang kurang lebih sama seperti Toyota Kijang Innova. Bedanya, Proton Preve dapat memutar musik dari SD Card dan sudah built in GPS navigasi.
Urusan safety tidak perlu lagi diragukan kualitas dari mobil buatan negara tetangga ini. Proton Preve mampu meraih 5 bintang ANCAP (skor tertinggi) ketika di tes uji tabrak di Australia. Ini berkat fitur-fitur keselamatan aktif dan pasif Proton Preve seperti dual SRS Airbag, ABS, EBD, BA, RESS dan Electronic Stability Control (ESC) yang mampu menstabilkan mobil kita di jalan licin. 

MEREKA YANG TELAH MEMPERCAYAKAN PEMBELIAN PROTON KEPADA SAYA

 SPK PROTON EXORA
BAPAK MURIANTO-KOMP HANKAM JATI ASIH.

 SPK PROTON EXORA
BAPAK ERWIN-KERAMAT JATI.

 SPK PROTON EXORA
BAPAK SUGENG-P.KOPI

 SPK PROTON EXORA
BAPAK MAKMUR-CINERE

SEGERA PESAN DAN TEST DRIVE SEKARANG DAN DAPATKAN PROMONYA

HUBUNGI PUPUNG SOEDRAJAT

087875062634 - 088801167133 - 76A09F16 - 22C4C699 

pupungpejtn@yahoo.com

Read More

THE ALL NEW KIA

KIA OPTIMA 

/

Sebagai sebuah Big Sedan, tampang KIA Optima Option sangat atraktif. Memang untuk yang ingin tampil kalem, gaya yang diusung Optima akan sulit diterima. Bukan apa-apa. Desainnya memang sangat modern dan dinamis.

Lihat saja tarikan garis lampu depan dengan gril yang tampak serasi. Aplikasi krom membuatnya terlihat lebih mewah. Gaya senada terus berlanjut ke bumper dengan sentuhan DRL dan foglamp. Tidak banyak lekukan tebal, tapi guratan yang disajikan memberi kesan menantang.Aroma stylish juga terdeteksi pada desain peleknya yang memikat. Tidak banyak lekukan di samping, namun keberadaan atap panoramik akan mencuri perhatian. Ke belakang, buritan padat tampak lebih seksi dengan desain lampu LED tipis dan bumper sporty.Masuk ke dalam, kesan mo­dern disematkan secara apik tanpa melupakan unsur kemewahan. Kualitas buatan cukup baik, de­ngan desain dasbor lebih fokus pada pengemudi. Sayang, latar merah pada panel instrumen membuatnya tampil kurang berwibawa.Pengatur elektrik membuat posisi duduk sopir mudah didapatkan.

 Setir terasa ringan de­ngan genggaman agak licin. Meski demikian, interaksi tetap dapat berjalan dengan baik. Terdapat pilihan mode berkendara Eco, Normal, dan Sport. Ketiga mode tersebut memberikan pilihan karakter mesin dan transmisi yang berbeda.Duduk di belakang Anda akan terpuaskan oleh kabin Optima yang sangat lega. Keberadaan kisi AC membuat penumpang kian kerasan. Mau lebih santai? Silakan buka panoramic roof. Meski kami percaya, fitur ini akan sangat jarang dipakai.Mesin berkode Theta II 2.359 cc 4-silider sanggup menghasilkan tenaga 178 dk di 6.000 rpm dan torsi 231 Nm di 4.000 rpm. Penerus daya dipakai transmisi otomatis 6-speed konvensional. 

Mesin Optima memiliki karak­ter torsi kuat di putaran bawah. Tak heran jika ia mudah melesat ketika stop and go. Bahkan, jika belum terbiasa cenderung meng­entak. Ia juga terasa menghibur saat overtaking di kecepatan 60-80 km/jam. Kelincahannya membuat Anda lupa ia sebuah sedan besar.Tapi aplikasi transmisi konvensional membuat ia kurang sigap saat pedal gas diinjak penuh. Putaran mesin turun cukup jauh saat naik gigi di 6.000 rpm. Makanya, figur akselerasinya tidak terlalu spesial, hanya 10,77 detik untuk 0-100 km/jam.Segi positif mesin Optima adalah ia cukup andal saat berjibaku di tengah kemacetan jalan. Apalagi dengan fitur Active ECO System pada mode berkendara membuat gaya berkendara hemat kami dapat dieksekusi dengan baik.Ia mencatat konsumsi BBM dalam kota sehemat 10,00 km/l. Hanya kalah 0,8 km/l dari Mazda6 yang memiliki fitur ECO lebih banyak. Optima juga mumpuni di jalan tol. Dengan putaran mesin serendah 2.000 rpm di 100 km/jam, ia mencatat konsumsi BBM tol 16,66 km/l.Menganut paham stylish dan dinamis, membuat bantingan suspensi Optima terasa cukup keras untuk sebuah sedan besar. Meski demikian, itu membuat pengendaliannya terasa semakin asyik. Bagi Anda yang gemar menyetir sendiri di kala santai, Optima sangat layak dicoba. 

Fitur Optima juga cukup banyak. Seperti smart key yang dilengkapi immobilizer dan engine start/stop. Kamera parkir unik di spion tengah menemani audio dengan CD Changer isi 6 keping, cruise control, dan Bluetooth untuk telepon. Untuk keselamatan, terdapat kontrol traksi, Hill Start Assist Control, dan 6-airbags menemani rem ABS+EBD+BA.

KIA SPORTAGE

KIA New Sportage facelift 2014 ini mendapatkan ubahan yang tidak begitu signifikan secara eksterior. Untuk seluruh varian, kini New KIA Sportage mendapatkan model foglamp baru dengan desain memanjang horizontal, beda dengan versi sebelumnya yang kecil dan vertikal, Grilledesain baru dengan corak berlubang warna hitam menggantikan grill sebelumnya yang mempunyai corak garis-garis horizontal. Velg baru 17 dan 18 inchi dengan desain yang lebih elegan melengkapi perubahan pada KIA Sportage ini.

sedangkan untuk bagian belakangnya tidak begitu banyak ubahan, kecuali kombinasi lampunya yang memiliki desain berbeda, desainnya kini menganut mdoel ala BMW yang memiliki garis-garis menyerupai LED ketika lampu dinyalakan.

Ubahan paling signifikan pada New KIA Sportage facelift 2014 ini ada pada balik kap mesinnya yang mendapatkan mesin baru. Mesinnya kini menggunakan mesin Nu, 2.0L, D-CVVT menggantikan mesin Theta II meskipun sama-sama memiliki isi silinder 2.000 cc, 4 silinder segaris.
Meskipun baru, tenaganya justru terpangkas dari 166 PS menjadi 158 PS karena torsi puncaknya dipindah dari putaran atas ke putaran bawah, sehingga untuk meraih torsi maksimum dapat dicapai di Rpm 4.000 saja, sebelumnya dibutuhkan Rpm 4.600 untuk mencapai torsi maksimum.

Walaupun tenaganya lebih rendah 8 PS, KIA mengklaim akselerasi dari 0 ke 100km/jam lebih cepat karena bermain di putaran bawah. Konsumsi BBM-nya pun menjadi lebih hemat 12% termasuk emisi gas buang yang semakin rendah dibandingkan dengan mesin sebelumnya.

Masuk ke dalam interior varian tertinggi KIA Sportage 2014, yaitu varian Platinum, kita akan disuguhkan interior dengan warna kombinasi abu-abu dan putih yang sangat teduh dipandang. Garis desain interior yang mewah lebih menonjol dibandingkan dengan varian LX dan EX yang berwarna hitam.
Di tipe Platinum, KIA Sportage terbaru telah dilengkapi dengan AC digital dengan climate controldan dual zone mode. Dan untuk varian LX dan EX, pengaturan AC-nya dibekali dengan tombol analog namun sudah memiliki climate control.

Varian Platinum juga memiliki steering switch control pada sebelah kiri dan tombol cruise control pada sebalah kanan setir. Setirnya yang memiliki material kulit sangat nyaman digenggam, tampilan speedometernya meskipun tidak begitu spektakuler, menurut kami sudah sangat baik dalam memberikan informasi secara jelas.

Kursi pengemudi di varian EX dan Platinum sudah dilengkapi dengan 8 power electric seat seperti layaknya mobil mewah, dan duduk di kursi mobil ini sangatlah nyaman. Jahitan jok kulitnya yang cerah juga lebih terlihat dibandingkan dengan varian LE yang menggunakan warna hitam.

Kini KIA Sportage 2014 memiliki kursi penumpang belakang model reclining seat, sehingga penumpang belakang dapat dengan mudah menyesuaikan posisi duduk sesuai dengan keinginannya.
Khusus varian Platinum, small SUV dari KIA ini sudah mendapatkan head rest yang dilengkapi monitor dengan sebuah tombol seperti iPad. Menariknya dibandingkan dengan mobil-mobil KIA lainnya, headrest bermonitor ini tidak mengurangi kenyamanan sandaran pengendara depan.

Bagian bagasinya masih tetap, tidak bertambah besar, namun untuk varian Platinum sudah memiliki sebuah subwoofer yang terletak rapi di bagian belakang tanpa harus mengurangi kelegaan ruang bagasi.
Fitur mobil ini sudah cukup komplit untuk ukuran SUV di kelasnya, mobil ini mendapatkanPanoramic Sunroof yang dapat dibuka terpisah pada bagian depan dan belakang.

Selain itu, KIA Sportage telah dilengkapi dengan Electronic Stability Control (ESC) dan Hill Descent Control. Tidak hanya itu saja, karena KIA Sportage juga dilengkapi dengan Downhill Brake Control yang berfungsi untuk mencegah mobil maju ketika jalanan menurun, juga terdapatCruise Control pada tipe Platinum.

Seluruh varian KIA Sportage kini mendapatkan head unit canggih yang dapat memutar DVD, Bluetooth, USB, AUX dan lengkap dengan koneksi internet untuk varian tertinggi. Di model KIA Sportage Platinum juga terdapat spion tengah dengan rear view camera.

KIA SORENTO

kia Sorento memiliki kapasitas mesin 220 (cc), mesin mobil ini masih menggunakan jenis DOHC. Untuk torsi maksimal mobil ini adalah 23,1 (nm) pada saat mesin berputar 3750 (rpm). Tenaga dari mobil ini adalah 176 (ps) saat mesin dipacu pada 6000 (rpm). Mobil ini juga memiliki pembakaran yang sangat baik dan itu membuat bahan bakar menjadi lebih irit.

Mobil Kia Sorento menggunakan sistem injeksi elektronik yang membuat mesin mobil ini semakin optimal. Dengan tenaga yang besar dan bahan bakar yang cukup irit maka mobil ini dapat dijadikan sebagai kendaraan harian anda.

mobil ini sudah menggunakan sistem transmisi automatic dengan 6 kecepatan, sistem penggerak juga menggunakan FWD. Untuk sistem pengereman mobil ini menggunakan cakram yang berventilasi dan membuat sistem pengereman akan sangat optimal. Dalam sistem kemudi juga telah mempergunakan sistem terbaru dari Kia yang membuat kemudi semakin ringan dan mudah untuk dikendarai di jalanan yang tidak rata. Sistem pendingin pada dalam Kia Sorento memiliki kualitas yang baik sehingga akan membuat penumpang maupun pengemudi semakin nyaman.

KIA MORNING

Untuk membahas spesifikasi Kia Picanto Morning sebaiknya kita mulai melihat dari segi desain eksteriornya terlebih dahulu. Jika dilihat Kia Morning ini menawarkan desain mobil yang mirip dengan saudara tuanya yaitu Kia Picanto, karena memang sebenarnya mobil ini berkiblat pada Kia Picanto yang sudah terlebih dulu eksis. Desain yang ditawarkan Kia Picanto Morning ini cukup sporty dan kompak. Dengan bubuhan grille yang elegan, headlamp yang dibuat cukup besar dan bumper depan yang sporty membuat mobil ini memiliki desain yang cukup modern dan berkelas walaupun dibandrol dengan harga yang cukup murah. Begitu juga dengan garis dan lekukan yang dibubuhi pada body kit samping dari Kia Morning ini juga semakin menambah keunikan desain dari mobil city car ini. Desainnya sendiri mengarah kepada mobil-mobil Eropa yang dirancang oleh desainer khusus yaitu Kia Peter Schreyer. 

Dengan bodynya yang monokok membuat Kia Morning ini cukup lega untuk diduduki oleh 5 orang penumpang. Kenyamanan tampaknya juga sangat diperhatikan oleh pabrikan asal ginseng ini dengan menambahkan 3 lapis peredam suara pada panel dashboard serta membubuhkan dua lapis karet pada pintu untuk memberikan ketenangan yang luar biasa. Dalam sistem kemudi dari Kia Picanto Morning ini anda akan menemukan Power Steering yang sudah menggunakan teknologi MDPS yang dilengkapi dengan Tilt Steering sehingga akan memudahkan anda dalam mengemudikan mobil. Eco Mode juga disematkan sebagai salah satu pilihan dalam sistem kemudinya untuk menciptakan perjalanan yang ekonomis dan efisien. Panel Instrumen cukup lengkap dengan trip computernya mampu memberikan segala informasi tentang kondisi mobil. Untuk hiburannya anda akan menemukan Single Din Audio System yang terintegrasi dengan USB dan AUX connection sehingga mobil city car ini siap menghibur anda dalam perjalanan. Nah itulah spesifikasi Kia Morning dari segi interiornya. Yuk kita lanjut ke bagian dapur pacunya.

Untuk spesifikasi Kia Picanto Morning bagian dapur pacunya dilengkapi dengan mesin berkapasitas 1.000 cc dengan tipe Dual CVVT DOHC Manual Transmission 5 Percepatan yang dapat memberikan performa mesin yang hemat bahan bakar dan cukup bertenaga. Dengan mesin tersebut Kia Morning dapat memberikan tenaga maksimal sebesar 69 PS pada 6.200 rpm. Sedangkan torsi yang dapat dihasilkan sendiri adalah 9.6 Kgm pada 3.500 rpm. Oh ya penggunaan Double CVVT ini belum kita temukan pada mobil-mobil LCGC, sehingga tentunya ini merupakan salah satu keunggulan Kia Picanto Morning. Mesinnya juga menggunakan Timing Chaing yang lebih bertenaga dan bebas Dari perawatan daripada menggunakan Timing Belt.

KIA PICANTO PLATINUM

 KIA memperkenalkan lagi Produk barunya yang merupakan penerus deretan Line-up Picanto yaitu New Picanto Platinum yang berdampak semakin ketatnya persaingan dikelasnya.

Namun, Jika kita melihat perjalanan KIA Picanto sejak pertama diluncurkan pada tahun 2014 menunjukan hasil yang positif. Mobil berjenis City Car ini memang banyak peminatnya, disamping dari bentuk yang ramping, interior juga tidak terlalu sempit dan dengan berbagai fitur yang memikat. Siring berjalannya waktu dan perkembangan teknologi, Picanto mengalami perubahan menyeluruh baik dari bentuk desain, mesin, bahkan fitur-fiturnya. Dan untuk melengkapi deretan line-up Picanto, kini Kia Mobil Indonesia (KMI) menghadirkan New Picanto Platinum.kini New Pcanto Platinum dilengkapi dengan head lamp DRL dan akan sangat eye catching saat dikendarai. Selain itu City Car ini juga dilengkapi dengan dual airbag, side impact beam, ABS, EBD, LED depan, high mounted stop lamp(HMSL) yang memberikan penerangan lebih baik, serta sistem audio dengan double DIN dan telah tersedia fitur bluetooth dan iPod.Untuk varian warna, City Car berkapasitas mesin 1.200 cc ini tersedia dalam 5 pilihan warna. Diantaranya adalah putih, silver, hitam dan merah.

KIA RIO

Mobil ini merupakan desain baru dari hatchback KIA yang selama ini beredar di Indonesia yakni Pride. 
"Peluncuran All New Rio di Indonesia dilakukan untuk memenuhi kebutuhan akan kendaraan yang sesuai dengan kondisi perkotaan saat ini, dimana dengan desain yang sangat stylish, nyaman, hemat bahan bakar serta ramah lingkungan,

Tampilan berbeda pun sudah terasa pada bagian eksterior yang lebih mengarah ke Eropa, dengan lekukan-lekukan dan garis diagonal sebagai ciri khas eropa.
Kesan luas pun tergambar pada bagian interior, bahkan setiap interior All New RIO mampu didaur ulang karena telah menggunakan bahan yang ramah lingkungan.
Bagian entertainmentnya disajikan untuk anda pengguna AUX, Ipod, USB, Bluetooth yang bisa menemani pengendara di jalanan.
Di balik kapnya tersimpan mesin Gamma berbahan alumunium CVVT 1.4 liter DOHC Bensin 4 silinder dengan 6 transmisi. Mesin ini mampu menyemburkan tenaga hingga 107 ps pada 6.300 rpm dan torsi maksimal 13.8kg.m pada 4.200 rpm.
"All New RIo sangat sesuai untuk kawula muda, profesional muda, bahkan keluarga muda untuk mendukung mobilitas kesehariannya,"tambah Harianto.

Tidak berhenti sampai itu saja Rio pun dilengkapi dengan ECO Mode yang membantu para pengemudi untuk menghemat bahan bakar. Pada varian manual, pengendara akan dengan diberitahukan kapan anda harus mengganti transmisi, sementara pada varian otomatis pada indikator pun akan diberitahukan bagaimana cara yang benar dalam mengendara.
Emisi CO2 yang dihasilkan pun mencapai 125-167 g/km, dan hanya membutuhkan 1 liter untuk mencapai 14-18km..

SPESIFIKASI ALL NEW KIA RIO

Spesifikasi All New RIO
Mesin
- Tipe : CVVT, 1,4L DOHC
- Isi Silinder (cc) : 1,396 cc
- Daya Maksimum (ps/rpm) : 107/6.300
- Momen Puntir Maksimum(kg-m/rpm) : 13.8/4.200
Transmisi
- Tipe : 6 Speed (M/T dan A/T)
Dimensi / Ukuran
- Panjang/Lebar/Tinggi (mm) : 4,045/1,720/1,455

KIA NEW CARENS

Kia Carens memang berkembang menjadi varian yang sangat sesuai dengan zaman maka tidak salah jika Kia selalu mempertahankan produk yang satu ini. Ada banyak sekali alasan kenapa Anda memilih Kia Carens sebagai kendaraan anda. dan jika Anda belum memiliki mobil ini akan tetapi tertarik untuk membelinya maka Anda harus mengerti spesifikasi dan harga yang ditawarkan oleh mobil Kia Carens ini.

Mobil ini memiliki kapasitas mesin yang cukup besar yaitu 2000 (cc), dengan sistem DOHC. Pada mobil ini menggunakan 4 buah silinder yang ditiap silindernya memiliki 4 buah katup yang berfungsi untuk memaksimalkan pembakaran. Tenaga yang dapat dihasilkan mobil ini adalah 152 (ps) pada saat mesin berputar 6500 (rpm). Torsi maksimal dari mobil Kia Carens ini adalah 19,9 (nm) saat mesin bekerja pada 4800 (rpm). Konsumsi bahan bakar pada mobil ini cukup irit karena memiliki pembakaran yang bagus.

Untuk pilihan transmisi pada Kia Carens ada dua buah jenis yang ditawarkan, yang pertama adalah sistem transmisi manual dan yang kedua adalah automatic, kedua sistem transmisi tersebut memiliki 6 kecepatan yang berbeda. Pada sistem suspensi menggunakan jenis Mc pherson yang sudah sangat nyaman untuk membuat mobil tidak terlalu bergetar.

Sistem pengereman juga sangat bagus karena menggunakan cakram di setiap roda kendaraan. Dengan penggunaan rem cakram tersebut membuat mobil tersebut yang sangat aman untuk Anda gunakan.

SHOWROOM KIA KMD TEBET JL,SAHARJO NO 315 JAKARTA SELATAN

 

UNTUK PEMESANAN DAN TEST DRIVE KIA BISA HUBUNGI :

PUPUNG SOEDRAJAT-SALES CONSULTANT

087875062634 – 081282197684 - 088801167133

76A09F16 – 22C4C699

pupungpejtn@yahoo.com

Read More